Si usted-39-re racing amigos en el fin de semana apropiarse de un nuevo KOM o PR o la mezcla en un local de la carrera de la Pista del Disco Pro es el propósito-construido para hacerlo - con el fin De cortar algunos gramos de la Pista, sino también para asegurarse de que-39-s rígido y cumple exactamente en los lugares correctos, hemos dado pasos importantes para mejorar nuestro Rider-First Engineered-comercio - tecnología- De diferentes horarios de montaje y materiales para visiblemente distintos tenedores nos examina cada uno de los aspectos de la Pista para asegurarse de que-39-volver a conseguir la perfecta conducción - Con esta reforma también hemos actualizado la geometría basada en un sinnúmero de Ret-uuml-l puntos de datos y piloto profesional de la entrada - Esto nos ha permitido desarrollar un Rendimiento en Carretera de la Geometría que perfecciona la combinación de una capacidad de respuesta de front-end y corta distancia entre ejes, que ofrece una respuesta instantánea y una óptima transferencia de potencia- Y mientras que la rigidez del sida en el mencionado cumplimiento, deben también ser utilizado para una óptima calidad de conducción - Que-39-s ¿por qué hemos diseñado una tija de sillín que se basa el cumplimiento en la parte superior de 120mm donde sujeción no-39-t suceder bajó los tirantes y altera el asiento en forma de tubo - también Hemos añadido el despacho de los neumáticos de hasta 30 mm que se traduce a un 28mm Turbo de Algodón en un Roval CL 50 Disco de la rueda, lo que permite un menor presión para la disminución de la resistencia a la rodadura de una mayor tracción y un mayor confort- En total, estas adiciones todavía tiene la Pista de equitación como una verdadera carrera-máquina, sino que también toma un poco de la picadura de las imperfecciones de la carretera - Que-39-ll gracias a nosotros en su próximo viaje largo - Pero, ¿por qué los frenos de disco - La verdadera pregunta es -39-por qué no-39 - ofrecen una excelente potencia de frenado y la modulación de trabajo excepcionalmente bien en el clima húmedo y ofrecen una muy, muy menor peso, además - Todo esto significa que usted tiene el control y puede ir más rápido y con más confianza- También sabemos sin embargo que las mejoras aerodinámicas son la cosa más importante que podemos hacer para hacer más rápido Nuestro Bora-Hansgrohe y Quick-Step Pisos Pro Tour pilotos después de todo son exigentes aero mejoras en cada moto - Con esto el aero objetivo era descubrir de donde podríamos esencialmente -39-añadir aero gratis-39 - por no tomar nada a las características de la Pista de diseño Durante los seis meses de proceso iterativo tres áreas fueron descubiertos en las que podemos hacer esto-mdash-una nueva horquilla de forma caído tirantes con aero tubos y una forma de " D " de la tija de sillín y el tubo de asiento - El resultado - Una bicicleta que-39-s aproximadamente 45 segundos más rápido a más de 40 km en comparación con otros ligero de bicicletas en la misma categoría - La especificación de este Asfalto de medios de negocios con Shimano Ultegra Di2 de manejo de cambio de funciones potentes frenos de disco hidráulicos y ligero y aerodinámico Roval CL 50 de Disco en las ruedas de carbono - Con nuestro Rider-First Engineered-comercio - diseño que asegura que cada tamaño de fotograma tiene el mismo legendario escalada de la capacidad de respuesta y descendente de la destreza de usted-39-d esperar de un Asfalto - El HECHO de 10r marco es la mezcla perfecta de valor y rendimiento - Shimano-39-s nuevo Ultegra Di2 con frenos de disco hidráulicos no sólo ofrece excepcionalmente suave y crujiente de cambios, sino que también proporciona una increíble potencia de frenado y la modulación - El Roval CL 50 Discos de rodadura utiliza el mismo borde como su hermano mayor el CLX 50 Disco, pero lo combina con los rodamientos tradicionales y de la ronda de radios para mantener valor alto de todos los tiempos - ESPECIFICACIONES - Especificaciones sujetas a cambio sin previo aviso-MARCO de Asfalto, SL6 HECHO 10r de carbono Rider-First Engineered-comercio - OSBBclean de enrutamiento integrada internamente asiento abrazadera 12x142mmthru-eje del plano de montaje discFORK HECHO 10r de carbono 12x100mm de eje pasante plano de montaje discHANDLEBARS Experto Especializado Superficial de la Gota de la aleación de 125mm drop x 75mmreachSTEM Especializados Pro SL aleación 4-boltTAPE Holográfica de la barra de la cinta del arco iris de la Luz ReflectiveSADDLE Cuerpo Geometría Toupe Pro de Carbono Ferrocarril HolographicSEATPOST S-Works de Carbono FACT Asfalto de la tija de 20mm offsetFRONT de FRENO Shimano RS505 hidráulico discREAR de FRENO Shimano RS505 hidráulico discSHIFT PALANCAS Shimano Ultegra Di2 Disco R8070FRONT DESVIADOR Shimano Ultegra Di2 R8050 a soldar onREAR DESVIADOR Shimano Ultegra Di2 RD-R8050 11-speedCASSETTE Shimano Ultegra de 11 velocidades de 11 30tCRANKSET Shimano Ultegra R8000 HollowTech 2 11-speedCHAINRINGS 52-36TBOTTOM SOPORTE de la Praxis BB30 para ShimanoCHAIN Shimano Ultegra de 11 speedFRONT RUEDAS Roval CL50 de Disco de carbono tubeless ready Ganar TunnelEngineered de 50 mm de profundidad 21hREAR RUEDAS Roval CL50 de Disco de carbono tubeless ready Ganar TunnelEngineered de 50 mm de profundidad DT Swiss 350 interna de 24hFRONT de los NEUMÁTICOS S-Works Turbo de 120 TPI plegable de bolas BlackBelt protection700x26mmREAR de los NEUMÁTICOS S-Works Turbo de 120 TPI plegable de bolas BlackBelt protection700x26mm