Specialized S-works Venge Disco Di2 de Bicicleta de Carretera de 2019 2019 

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No estamos-39-t satisfecho con el segundo más rápido - el Infierno - ¿por qué crees que tenemos nuestra propia Victoria del Túnel y el lema- -quot-Aero es Todo-quot - vivimos y respiramos aero - porque sabemos que la optimización de la aerodinámica es la mejor cosa que podemos hacer para hacer que usted más rápido - Y esta filosofía nunca ha sido más cierto que con la nueva Venge - ocho segundos más rápido que el de ViAS --iacute-s no sólo es la más aerodinámica de la bicicleta en la carretera - pero-rsquo-s también perdió 460 gramos - Esta es la nueva forma de velocidad - Sorprendentemente - nuestra búsqueda de la perfecta tubo de formas no-iacute-t de inicio en la Victoria del Túnel - Que comenzó con una nueva pieza de tecnología - el FreeFoil Biblioteca de Forma de - Nuestros ingenieros escribió un algoritmo de optimización y se utiliza un superordenador sí - se utilizó un real supercomputadora para ayudar a crear nuevo perfil formas con diferentes pesos de la superficie de las áreas y objetivos estructurales Armados con esta biblioteca de formas - todos con diferentes relaciones de aspecto- podríamos conectarlos a las diferentes partes de la moto y probar una variedad de configuraciones para determinar la forma más rápida de instalación en la Victoria del Túnel - en Comparación con el más rápido aero bicicleta de carretera hasta la fecha la Venge ViAS - y muchos otros en el espacio que hemos ganado-39-t nombre aquí - la nueva Venge es de ocho segundos más rápido a lo largo de 40 kilómetros a cero grados de viraje --39-s también más rápido en la carretera en todas las condiciones de viento mdash-no sólo en el túnel - Y aunque-39-s fresco que el nuevo Venge es más aero - hay otros factores a la rápida Sorprendente la combinación perfecta de peso y la aerodinámica juega un papel crucial en una bicicleta-iacute-rendimiento general - Una bicicleta que-iacute-s estrictamente aero se siente muy bien en los pisos - pero-39-ll sufrir en las subidas y en aceleraciones rápidas - bicicletas-iacute-s estrictamente ligero - sin embargo - se sufren en todo, pero la más empinada sube - Tan- no sólo hemos de hacer la Venge más aerodinámico de las ViAS - sino que también nos llevó a 460 gramos de salida del módulo de peso - Esto significa que guardan 240g en el marco de 25g en el tenedor - 107 octies en la cabina - 25g en la tija de sillín y 63g en piezas pequeñas - Así que no importa el curso de la Venge demostrado ser la opción más rápida cuando usted necesita para ir de arriba hacia abajo - y todo - gran parte de este ahorro de peso viene de nuestro Rider-First Engineered-comercio - tubos de ensayo- Hemos implementado mucho de el descubrimiento del nuevo Asfalto-39-desarrollo - como los diferentes horarios de montaje y materiales - y esto culminó en una Venge que-iacute-s no sólo es más liviano - sino que también tiene una mayor rigidez de la relación peso-y 40 - más el cumplimiento de las ViAS-mdash-no importa el tamaño de la trama - Y mientras que usted puede-39-t siempre ver estos cambios - todo lo que necesita es un viaje a sentir la rápida aceleración y la protuberancia-comer en el cumplimiento Por supuesto - nosotros no-39-t stop - La geometría recibió una actualización - y ahora - se-39-s basado en más de 40-000 Ret-uuml-l puntos de datos, así como piloto profesional de la entrada - Esto nos permitió implementar un Rendimiento de la Geometría de Carretera que combina a la perfección un sensible front-end con una distancia entre ejes corta - y esto proporciona una respuesta instantánea y una óptima transferencia de potencia - Último - pero no menos importante - la Venge casas de algunas nuevas características interesantes - La nueva cabina desarrollado en colaboración con nuestro Tour Mundial de equipos - características de un vástago con una mayor rigidez que cualquier cosa que-iacute-ve probado nunca - nuevos bares que son más rápido - más ligero - rígida - y cuentan con un patrón de textura en la parte superior para un mayor agarre y control - el Siguiente es de neumático del despacho-mdash-no tiene ningún problema de compensación de 32mm de ancho de neumáticos - Y - finalmente - nos-iacute-ve a poner nuestra Shimano Un Cruce en la tija de sillín - por lo que es fácil para cargar - verificación de niveles de batería- y para el equipo de mecánicos para realizar ajustes - La S-Works Venge viene con los mejores componentes spec alrededor - con Shimano Dura-Ace Di2 - frenos de disco hidráulicos - Roval CLX 64 ruedas de Disco vestida con 700x26mm Turbo de Algodón neumáticos - y nuestro S-Works Poder Bielas que son los más ligeros y más exacta en el mundo- -nbsp - El Rider-First Engineered-comercio - FACT 11r marco no sólo hace que la Venge el más aerodinámico de la bicicleta de carretera le-iacute-ve jamás creado - pero-39-s ligero y rígido en todos los lugares de la derecha - Cada forma de tubo - en el borde de fuga - y el diseño de cue fue influenciado por horas de pruebas en nuestro Triunfo Túnel - CFD - impreso en 3D de prototipos - y en el mundo real con el asfalto - en última instancia - de esto resultó el más rápido en la bicicleta de carretera le-iacute-ve jamás se ha hecho - Shimano-39-Dura-Ace Di2 grupo ofrece excepcionalmente nítidas turnos - frenado suave modulación - y se mantiene en el peso total de la Venge en un mínimo absoluto- El Roval CLX 64 ruedas de disco no-39-t sólo el más rápido de las ruedas de nosotros-39-ve de la prueba - pero que rinden muy bien en vientos cruzados - de modo que-39-re perfecto para todas las condiciones de la Especificación - Cuadro S-Works FACT 11r carbono - Rider-First Engineered-comercio - Ganar Túnel de Ingeniería eléctrica interna sólo el enrutamiento de los cables - OSBB - 12x142mm de eje pasante - planos de montaje de disco, Horquilla S-Works FACT 11r carbono - 100x12mm de eje pasante - plana-montaje de disco de Rueda Delantera Roval CLX 64 Disco de rim - Roval AFD1 - Bloqueo central-comercio - rodamientos CeramicSpeed - 21h de la Rueda Trasera Roval CLX 64 de Disco de carbono tubeless ready - Ganar Túnel de Ingeniería - 64mm profundidad - DT Swiss 240 internos - rodamientos CeramicSpeed - 24h Interior de los Tubos de Presta - 80mm de válvula de Neumático Delantero Turbo de Algodón - 320 TPI - 700x26mm Neumático Trasero Turbo de Algodón - 320 TPI - 700x26mm Bielas S-Works Poder Bielas de doble cara de la medición de potencia- - 1-5 - la precisión de Engranajes 52-36T de pedalier OSBB- Rodamientos CeramicSpeed Palancas de Cambio Shimano Dura-Ace Di2 Disco R9170 Desviador Shimano Dura-Ace Di2 R9150 - braze-on Desviador Trasero Shimano Dura-Ace Di2 R9150 - 11-velocidad de Cassette Shimano Dura-Ace 9100 - 11-velocidad - 11-28t Cadena Shimano Dura-Ace de 11 velocidades Freno Delantero Shimano Dura-Ace R9170 - disco hidráulico Freno Trasero Shimano Dura-Ace R9170 - disco hidráulicos Manillar S-Works Aerofly II - 80mm llegar a x 130mm caída de la Cinta S-Envoltura de Roubaix de la barra de cinta Madre 2019 Venge integrado de la madre - 6-grado de Silla S-Works de Energía 143mm - rieles de carbono - carbono de la base de cuero sintético de la Tija de 2019 S-Works Venge tija aero - carbono FACT - Di2-compatible con Asiento de Cuaderno de Venge integrado de dos piezas de la cuña de Pedales de Nylon - 105x78x28mm - balón suelto w - reflectores -nbsp-