Specialized S-works Stumpjumper 29 de 2018 2019 

Product ID: 75238

Nosotros-iacute-ve escuchado todo esto antes- -"-Esta moto-iacute-s para ir de rápido que uno rsquo-s para divertirse-rdquo- -"-es uno de los pedales de bien que uno de los jirones-rdquo - ¿por Qué no hacer una bicicleta que todo lo hace bien - Bien - hicimos - y-39-s llama la S-Works Stumpjumper - manejo Inigualable y rigidez sublime de la cinemática de la suspensión - y un completo abandono de la propiedad de tonterías-mdash-anda como un sueño - Y con ruedas de 29 " pulgadas --iacute-re libre para subir y bajar en el hyper velocidad que las 29er son conocidos por - Nuestro objetivo de diseño para la nueva Stumpjumper era simple-mdash-construir la mejor bicicleta de montaña - uno que se siente telepática - Y resulta que este sentimiento todo se reduce a la rigidez de Pensar de esta manera, cuando el marco-39-s diciendo a sus manos una cosa y sus pies otra- su cerebro se confunde con el desequilibrio y la moto se siente inestable - En el fin de solucionar este - que tuvo que ponerse a trabajar en el marcado de los materiales - las formas y el diseño - empezamos por la creación de nuestra propia montaña específicos de la rigidez de la prueba y, a continuación, nos fijamos en el diseño de los informes de Análisis de elementos Finitos FEA para ver dónde podríamos llegar a la mayor rigidez de las mejoras - Esto llevó a un gran descubrimiento - El Grande y X-marcos Grandes necesitan más frente-final de la rigidez, mientras que los Pequeños y Medios estaban bien - Hemos sido capaces de crear un marco de diseño que fue de 20 - más eficiente - Y al final - esto resultó ser una de las más ligero rastro de los cuadros en el mercado hoy en día - a la hora de diseñar la estructura con la rigidez de los objetivos con un objetivo principal - hemos desarrollado un nuevo y radical de arma de diseño de La parte frontal y trasera están conectados en tres puntos - y el arma ayuda a mantener a todos estos puntos super rígido y conectado- tomando unos 100 gramos de la parte trasera - de manera Más explícita - esto minimiza marco flexible cuando la suspensión trasera se activa - continuamos la bajada por la suspensión de la ruta con una Rx Sendero de la Melodía en tanto la horquilla y el amortiguador trasero - rendimiento de la Suspensión es altamente dependiente en el marco de la rueda y el jinete de tamaño por lo que utilizar nuestro Rx Melodía para obtener cada una de las motos a la tierra en el medio del ajuste del espectro - y esto le ofrece la mayor gama posible para afinar su viaje- Otro punto focal de la canción era la coincidencia de las características de la suspensión entre los tamaños de rueda-mdash-hemos desarrollado una Rx Melodía para cada plataforma - Para - no importa qué el tamaño de la rueda prefiere --iacute-ll llegar perfectamente lineal suspensión también se han dado Pasos para hacer esta moto es fácil vivir con Rosca inferior de los soportes de hacer un regreso triunfal - y nos hizo el cuarto para un 3-0-39 - neumático - Se-39-re también libre para ejecutar cualquiera de postventa de amortiguadores traseros que se desea - ya que-39-re utilizando el estándar métrico choques - Hemos renovado el SWAT-comercio - cuadro - también - lo que es más suave - más ligero - y con más volumen - Y la personalización es ampliado con un Flip Chip que le permite marcar en su Achaparrada a su estilo de conducción cambia de Alta a Baja y disminuye la parte inferior del soporte de 6mm y se afloja el tubo de la cabeza por la mitad-un-grado - de los Pequeños detalles también saltan a la sorpresa- como un nuevo diseño acanalado de la vaina protector que hace que la cadena de golpear una cosa del pasado y casi silencios de la transmisión - por último - que en serio no-iacute-t hacer el enrutamiento de los cables más fácil en los modelos de carbono - Completa los tubos se pueden encontrar en todo el cuadro de carbono - así que todo lo que tiene que hacer es empujar el cable y rsquo-ll llegar al otro extremo - No más perezoso de bucle escondites ocultos de los imanes - pokey radios - o almohadas para llorar - Como con todos los S-Trabajos de construcción- este S-Works Stumpjumper 29 venga con top-of-the-line de partes - como un completo SRAM XX1 Águila transmisión - SRAM Guide RSC frenos de disco - FOX Fábrica de suspensión delantera y trasera 150-150 mm, respectivamente - y la mejor de las ruedas de carbono se pueden comprar con dinero - el Roval Traverse SL 29- -nbsp - La Stumpjumper-39-s asimétrica - FACT 11m de fibra de carbono de la construcción es ligero, rígido y listo para tomar en el camino - Se-39-s construido fuera de nuestras 29 Sendero de la Geometría por lo que-39-s sólo la cantidad correcta de capaz y cómodo - Y con SWAT-la integración en el comercio en el tubo - rosca BB - fácil enrutamiento de cable - y una nueva cadena de silenciador --39-s listo para cualquier cosa en el camino - o - lanzar en él - FOX FLOAT DPX2 Fábrica tiene tres modos-mdash-Abre - Camino - y de la Empresa mdash-que el control de gran tamaño de la compresión de los ajustes sobre la marcha - No-39-s también una herramienta de ajuste ajuste de compresión que permite el ajuste de la compresión en modo de Abrir - El legendario FIT4 compuerta - grandes puntales - muy suave recubrimiento Kashima-mdash-la FOX 36 Fábrica de 150mm de la horquilla es uno de los mejores que hay- -nbsp - MARCO HECHO de 11m - completo chasis de carbono y el extremo posterior - diseño asimétrico - 29 Sendero de la Geometría - SWAT-comercio - Puerta a la integración de rosca BB - totalmente cerrada, recorrido interno de los cables - 12x148mm la deserción - sellado del cartucho de rodamientos de los pivotes - patilla de cambio reemplazable- 140 mm de recorrido de la HORQUILLA FOX 36 29-39 - 150mm FÁBRICA AMORTIGUADOR TRASERO FOX FLOAT DPX2 Fábrica - Rx Camino Tune - EVOL manguito de Aire - Kashima Coat - 3-ajuste de la posición w - Abrir el Modo de ajuste - 210x50mm INTERIOR de los TUBOS de Presta - 40mm válvula de NEUMÁTICO DELANTERO Carnicero de la CUADRÍCULA de la carcasa - GRIPTON-reg - compuesto - 2Bliss Ready - 29x2-6-39- el NEUMÁTICO TRASERO, el Purgatorio de la CUADRÍCULA de la carcasa - GRIPTON-reg - compuesto - 2Bliss ready - 29 x2-6-39- Juego de BIELAS SRAM XX1 Águila - Boost-comercio - 148 - biela 170mm - 24mm eje PLATOS 30T pedalier SRAM GXP PALANCAS de CAMBIO SRAM XX1 Águila - disparador de 12 velocidades DESVIADOR TRASERO SRAM XX1 Águila-comercio - 12-velocidad de CASSETTE SRAM X01 Águila - 12-velocidad - 10-50 t de la CADENA SRAM XX1 Águila - 12-velocidad w - PowerLock-reg - FRENO DELANTERO SRAM Guide RSC - hidráulicos de disco - las pastillas orgánicas - Guía S4 de 4 pistones - 200mm rotor del FRENO TRASERO SRAM Guide RSC - disco hidráulicos- las pastillas orgánicas - Guía S4 de 4 pistones - 180 mm rotor MANILLAR Especializados Trail de carbono FACT - 6-grado upsweep - 8-grado backsweep - 27mm lugar - 780 - 31-8mm APRETONES Especializados Sip Agarre - mitad-de waffle - S-M - regular el espesor de la - L-XL - XL espesor de la MADRE Syntace MegaForce 2 - 6-grado - 31-8 mm abrazadera de SILLÍN Body Geometry Phenom Experto Adaptativo Borde de diseño hueco de titanio rieles de fibra de carbono de la base 143mm TIJA Command Post IRcc - 16-la posición de micro-altura ajustable - dos-del perno la cabeza la parte inferior de montaje del cable de enrutamiento - remoto SRL palanca - 34-de 9m m - S - 130 mm - M-L-XL - 160mm de recorrido ASIENTO de CUADERNO Especializados perno-tipo de aleación - 38-6mm PEDALES Especializados Suciedad