Specialized S-works Tarmac SL6 Dura-ace Di2 de Bicicleta de Carretera de 2018 2019 

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La anterior Pista tuvo un excelente palmar-egrave-s-mdash-ganar en todos los Grand Tour -, además de dos Campeonatos del Mundo-mdash-así que usted podría preguntarse- -39-¿por qué una nueva Pista-39 - Bien - que-39-nunca he sido de los que descansar en nuestros laureles - que es por eso que-39-volver constantemente a la caza de incluso la más pequeña de las mejoras - En otras palabras - que innovar o morir - Y por esta razón exacta - el nuevo S-Obras de Asfalto, rompe con todas las tradiciones de la moto de carreras de diseño para crear la bicicleta más rápida para todas las condiciones Para obtener el peso por debajo de los 800 gramos, hemos utilizado avanzada de compuestos para la industria aeroespacial software de optimización para revolucionar la construcción y el montaje de nuestro nuevo HECHO 12r de carbono - Es-39-s el material más avanzado y programación que-39-ve jamás se ha hecho-mdash-la forma - programación y optimización de materiales nos ha permitido arrojar casi 200 gramos - Que-39-derecho - a 20 - reducción en el peso del cuadro-mdash-la receta perfecta para su próxima subida a una colina en la carretera PR - En nuestra búsqueda para ahorrar hasta el último gramo - la S-Works Tarmac Ultraligero también utiliza un nuevo desarrollo de acabado de pintura que reduce aún más el peso En combinación con la mejora de proceso de preparación - se logra un trabajo de pintura que tiene el mismo peso que a los nueve gomitas o 10 gramos, luego Hemos mejorado nuestro Rider-First Engineered-comercio - tecnología para asegurarse de que el nuevo Asfalto es rígido y se cumple exactamente en el lugar correcto - Con esta reforma- también hemos actualizado la geometría-mdash-basándose en un sinnúmero de Ret-uuml-l puntos de datos y piloto profesional de la entrada - Esto nos ha permitido desarrollar un rendimiento en carretera de la geometría que perfecciona la combinación de una capacidad de respuesta frente a extremo y corta distancia entre ejes - la entrega de una respuesta instantánea y una óptima transferencia de potencia - Y mientras que la rigidez del sida en el mencionado cumplimiento debe también ser utilizado para una óptima calidad de conducción - Que-39-s ¿por qué hemos diseñado una tija de sillín que se basa el cumplimiento en la parte superior de 120mm donde sujeción no-39-t a suceder- bajó los tirantes y alterado el asiento en forma de tubo - también Hemos añadido el despacho de los neumáticos de hasta 30 mm - lo que se traduce a un 28mm Turbo de Algodón en un Roval CLX 50 rueda - Esto permite que las presiones más bajas para la disminución de la resistencia a la rodadura - mayor tracción y una mayor comodidad - en conjunto - estas adiciones todavía tiene la Pista de equitación como una verdadera carrera-máquina -, pero sólo se necesita un poco de la picadura de aquellos carretera imperfecciones - Que-39-ll gracias a nosotros en su próximo viaje largo - Y aunque todo esto es de gran sabemos que la aerodinámica son la cosa más importante que podemos hacer para hacer más rápida nuestra Bora-Hansgrohe y Equipo Quick Step Pisos Pro Tour pilotos -, después de todo son exigentes aero mejoras en cada moto - Con esto - el aero objetivo era descubrir de donde podríamos esencialmente -39-añadir aero gratis-39 - por no tomar nada a las características de la Pista de diseño Durante los seis meses de proceso iterativo - tres áreas fueron descubiertos en las que podemos hacer esto-mdash-una nueva forma de horquilla - bajó tirantes con aero tubos - y una forma de " d " de la tija de sillín y el tubo de asiento - El resultado - Una bicicleta que-39-s aproximadamente 45 segundos más rápido a más de 40 km en comparación con otros ligero de bicicletas en la misma categoría - Una velocidad de ahorros que-39-ll sentir al-39-volver a atacar el frente del pelotón - S-Works Tarmac viene listo para competir con Shimano-39-s de nueva Dura-Ace 9150 Di2 grupo con montaje directo de los frenos- y el peso ligero - pero increiblemente aerodinámico - Roval CLX años 50 con 26mm Turbo de Algodón neumáticos- -nbsp - Con nuestro Rider-First Engineered-comercio - diseño que asegura que cada tamaño de fotograma tiene el mismo legendario escalada de la capacidad de respuesta y descendente de la destreza de usted-39-d esperar de una Tarmac S-Works HECHO 12r conjunto de marcos es nuestra más alta calidad, cuadro de carbono - que ofrece la combinación ideal de luz peso total y específica de la rigidez - S-Obras completas HECHO horquilla de carbono con una cónica de construcción proporciona una increíble rigidez frontal y respuesta de la dirección de instantánea de aceleraciones y de alta velocidad en los descensos - 52-36T S-Works de fibra de carbono bielas ofrece lo último en la entrega de potencia - con un plato de agrupación que-39-s igualmente adecuado para grandes alpino sube como lo es la agresión en los pisos - Especificaciones -nbsp- -nbsp - TRANSMISIÓN de la CADENA Shimano Dura-Ace de 11 velocidades pedalier OSBB - CeramicSpeed cojinetes de BIELAS S-Obras de fibra de carbono DESVIADOR Shimano Dura-Ace Di2 9150 - braze-on PALANCAS de CAMBIO Shimano Dura-Ace Di2 9150 CASSETTE Shimano Dura-Ace 9100 - 11-velocidad - 11-30t PLATOS 52-36T CAMBIO TRASERO Shimano Dura-Ace Di2 9150 - 11-velocidad de las RUEDAS TRASERAS RUEDAS Roval CLX 50 - Ganar Túnel de Ingeniería - llanta de carbono - 50 mm de profundidad-nbsp-Roval AF1 Hub - rodamientos CeramicSpeed - 21h INTERIOR de los TUBOS de 66mm de la aleación de la válvula tubeless-nbsp - NEUMÁTICO DELANTERO Turbo de Algodón - 700x26mm- 320 TPI NEUMÁTICO TRASERO Turbo de Algodón - 700x26mm - 320 TPI de la RUEDA DELANTERA Roval CLX 50 - Ganar Túnel de Ingeniería - llanta de carbono - 50 mm de profundidad-nbsp-Roval AF1 Hub - rodamientos CeramicSpeed-16h CABINA de SILLA S-Works Toup-eacute Cuerpo de la Geometría de la forma - 143mm ancho de carbono rieles de la CINTA S-Wrap w - Pegajoso de la TIJA de sillín de gel S-Works de Carbono FACT Asfalto de la tija de 20 mm de desplazamiento del VÁSTAGO S-Works SL - aleación de titanio tornillos - 6-grado de aumento de MANILLAR S-Works SL de Carbono Superficial de la Gota- 125x75mm FRENOS FRENO DELANTERO Shimano Dura-Ace 9110F montaje directo del FRENO TRASERO Shimano Dura-Ace 9110RS directa de los ACCESORIOS de montaje de los PEDALES de Nylon - 105x78x28mm - suelta bolas de w - reflectores de conjunto de MARCOS ASIENTO de CUADERNO de Asfalto, SL6 el montaje de la abrazadera de la HORQUILLA S-Works de carbono FACT MARCO S-Works Tarmac SL6 - HECHO 12r carbono - Rider-First Engineered-comercio - OSBB - limpieza de enrutamiento - integrada internamente asiento abrazadera - 130mm trasero espacio-nbsp-las Especificaciones están sujetas a cambio sin previo aviso