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Specialized S-works Tarmac Sl6 conjunto de Marcos -nbsp-2019 2019 
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Specialized S-works Tarmac Sl6 conjunto de Marcos -nbsp-2019
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Specialized S-works Tarmac Sl6 Frameset  2019 Specialized S-works Tarmac Sl6 Frameset  2019
 
La anterior Pista tuvo un excelente palmar-egrave-s-mdash-ganar en todos los Grand Tour, además de dos Campeonatos del Mundo-mdash-así que usted podría preguntarse -39-¿por qué una nueva Pista-39 - As
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La anterior Pista tuvo un excelente palmar-egrave-s-mdash-ganar en todos los Grand Tour, además de dos Campeonatos del Mundo-mdash-así que usted podría preguntarse -39-¿por qué una nueva Pista-39 - Así que-39-nunca he sido de los que descansar en nuestros laureles, es por ello que-39-volver constantemente a la caza de incluso la más pequeña de las mejoras - En otras palabras, innovar o morir - Y por esta razón exacta de la nueva S-Obras de Asfalto, rompe con todas las tradiciones de la moto de carreras de diseño para crear la bicicleta más rápida para todas las condiciones- -nbsp - Para la construcción se utilizó avanzada de compuestos para la industria aeroespacial software de optimización para revolucionar la construcción y el montaje de nuestro nuevo HECHO 12r de carbono - Es-39-s el material más avanzado y programación que-39-ve de la historia, y esto nos permitió arrojar casi 200 gramos - Que-39-s a la derecha un 20 - reducción en el peso del cuadro-mdash-la receta perfecta para su próxima subida a una colina en la carretera PR- -nbsp - también se tomaron importantes medidas para la mejora de nuestro Rider-First Engineered-comercio - tecnología para asegurarse de que el nuevo Asfalto es rígido y se cumple exactamente en el derecho de todos los lugares al tiempo que arroja algo de peso grave - Desde diferentes horarios de montaje y materiales para visiblemente distintos tenedores nos examina cada uno de los aspectos de la nueva Pista para asegurarse de que-39-volver a conseguir la perfecta conducción - Con esta reforma también hemos actualizado la geometría basada en un sinnúmero de Ret-uuml-l puntos de datos y piloto profesional de la entrada- Esto nos permitió desarrollar un Rendimiento en Carretera de la Geometría que perfecciona la combinación de una capacidad de respuesta de front-end y corta distancia entre ejes, que ofrece una respuesta instantánea y una óptima transferencia de potencia- -nbsp - Y mientras que la rigidez del sida en el mencionado cumplimiento, deben también ser utilizado para una óptima calidad de conducción - Que-39-s ¿por qué hemos diseñado una tija de sillín que se basa el cumplimiento en la parte superior de 120mm donde sujeción no-39-t suceder bajó los tirantes y altera el tubo del asiento de forma También hemos añadido el despacho de los neumáticos de hasta 30 mm que se traduce a un 28mm Turbo de Algodón en un Roval CLX 50 rueda - Esto permite que las presiones más bajas para la disminución de la resistencia a la rodadura de una mayor tracción y un mayor confort - en conjunto estas adiciones todavía tiene la Pista de equitación como una verdadera carrera-máquina, sino que también toma un poco de la picadura de las imperfecciones de la carretera - Que-39-ll gracias a nosotros en su próximo viaje largo- -nbsp - también sabemos sin embargo que las mejoras aerodinámicas son la cosa más importante que podemos hacer para hacer que usted más rápido- Nuestro Bora-Hansgrohe y Quick-Step Pisos Pro Tour pilotos después de todo son exigentes aero mejoras en cada moto - Con esto el aero objetivo era descubrir de donde podríamos esencialmente -39-añadir aero gratis-39 - por no tomar nada a las características de la Pista de diseño Durante los seis meses de proceso iterativo tres áreas fueron descubiertos en las que podemos hacer esto-mdash-una nueva horquilla de forma caído tirantes con aero tubos y una forma de " D " de la tija de sillín y el tubo de asiento - El resultado- Una moto que-39-s aproximadamente 45 segundos más rápido a más de 40 km en comparación con otros ligero de bicicletas en la misma categoría - Con nuestro Rider-First Engineered-comercio - diseño que asegura que cada tamaño de fotograma tiene el mismo legendario escalada de la capacidad de respuesta y descendente de la destreza de usted-39-d esperar de una Tarmac S-Works HECHO 12r marco es nuestra más alta calidad de carbono cuadro que ofrece la combinación ideal de luz peso total y específica de la rigidez- -nbsp - S-Obras completas HECHO horquilla de carbono con una cónica de construcción proporciona una increíble rigidez frontal y respuesta de la dirección de instantánea de aceleraciones y de alta velocidad en los descensos- -nbsp - Un legendario CeramicSpeed de pedalier se asegura de que usted-39-re ahorro de hasta el último de los preciosos vatios- -nbsp - CUADRO S-Works Tarmac SL6 - HECHO 12r carbono - Rider-First Engineered-comercio - OSBB - limpieza de enrutamiento - integrada internamente asiento abrazadera - 130mm trasero espacio de montaje directo, los frenos de llanta HORQUILLA S-Works HECHO 12r carbono - directo-montaje de los frenos de llanta eje de pedalier OSBB - rodamientos CeramicSpeed TIJA de sillín S-Works de Carbono FACT Asfalto de la tija de 20 mm de desplazamiento del ASIENTO de CUADERNO de Asfalto, SL6 el montaje de la abrazadera
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